3 - dzień :
Na pierwszy ogień idzie Kezmarok - urokliwesłowackie miasteczko, następnie Levoca i wyjazd do kościoła nad miastem - widokraz ekstra. Z góry zgania nas burza z deszczem więc odpalamy i jedziemy do Spisskiego Hradu. Są to najlepiej zachowane ruiny średniowiecznego zamku w Europie - robi wrażenie, warto zobaczyć.
I tu poddalem się
Wyjazd bez wspomagania GPS powodował tak katastroficzna jego wizję
iż zdecydowaliśmy się "podskoczyc " do Godiego, który na otwarciu zaproponował mi pozyczenie swojego TomToma z aktualną mapą Rumunii. Jazda bez historii za wyjątkiem ulewnego Barwinka.
4 - dzień :
Z GPS em od Godiego - dzięki Godi - ponowniek ierunek Słowacja. Zwiedzamy klasztor pokamedulski w Rytwianach - ciekawe. Dalej jedziemy przez Jasło, Nowy Zmigrod - super traska. Zalegamy tuż przed słowacka granicą na agroturystyce w masywie Magury.
5 - dzień :
Po wyruszeniu na początek Bardejow - niespecjalnie zachwycił i dalej przez Węgry w kirunku Rumunii. Do tej pory przejezdzalismy kilka razy koło Tokaju, teraz postanowiliśmy go obejrzeć a może i przenocować. Wyszło duże rozczarowanie - małe, takie jakieś bez wyrazu miasteczko więc jedziemy dalej. Zatrzymujemy się na nocleg ok 30 km przed granicą Rumunii.
6 - dzień :
Zgodnie z planem rozpoczynamy eksploracje Maramureszu. Na pierwszy ogień Sapanta z jej specyficznym cmentarzem - napotykamy na duży tłok, a co dopiero dzieje się tam w sezonie
. Dalej zgodnie z planem po kolei wszystkie cerkwie wpisane na listę UNESCO. Jest ich tak dużo iż nie starcza dnia, Zalegamy w pensjonacie i dokanczamy zwiedzanie w dniu 7. Kończymy pod wieczór, tak że kolejny nocleg wypada w Maramureszu
I oto tam, 6 dnia życie pokazało iż my to możemy sobie planować a i tak będzie jak ma być
TomTom pozyczony przez Godiego zawiesił się i będąc nieczuly na wszelkie próby wskrzeszenia go powędrował do kufra
Wyszło na to iż prawie 2 dni poświęcone na pozyskanie GPSa poszły się......... I
Od tego momentu jadę wg mapy spoczywajacej w tankbago nie widząc jej zresztą bez okularów
Dlatego też zdarzają się zawracania i szukanie właściwej drogi ale już przyzwyczaiłem się do oznaczeń dróg w Rumunii i idzie mi coraz lepiej.
8 - dzień :
Ruszamy na podbój Bukowiny
Nauczeni doświadczeniem z Maramureszu planujemy dojechać do jakiegoś miejsca w Bukowinie we w miarę centralnym jej punkcie gdzie staniemy na kilka dni i z tamtąd na lekko będziemy zwiedzać Bukowine. Wybór ułatwil front burzowy depczacy nam po piętach - stanęliśmy w Moldowicie - w pierwszym sensownym pensjonacie. Droga nr 18 tyle samo atrakcyjna widokowo co fatalne jeżeli chodzi o jej stan - a raczej brak stanu. Odcinki totalnie dziurawe.
9 i 10 dzień :
Bukowina zdobyta
Zajęło to nam dwa dni: pierwszy cały w deszczu - ubrania i buty pozytywnie zdały test "łodzi podwodnej"
. Drugi dzień był pogodny tyle iż trochę chłodny jak na ten pobyt - ok 12 stopni. Obejrzeliśmy wszystkie unescowskie warowne monastyry, do tego monastyr w Putnej oraz kopalnię soli w "polskiej" wsi Cacice - Kaczyki.
Największe wrażenie zrobił na nas monastyr w Sucevita.
Dzień - 11:
Ten dzień to dzień drogi do Sighisoary. Z Moldovita drogą 17A Vatra-Dornei, stąd 17B i 15 do Bicaz, 12C przez wąwóz Bicaz, następnie 13B, 13A i 13C do Sighisoary na nocleg. Traska jak to w górach: i pięknie (widoki) i straszno (miejscami fatalny stan drogi). Na przełęczy Ciumarna na 17A spotykamy motonite z Polski od którego dowiadujemy się iż Transalpina i Transfogarska w szczytowych partiach są jeszce nieprzejezdne. Cóż, przejedziemy ile się da tak jak on.
Dzień. - 12:
Sighisoara "zdeptana". Ma klimat to stare miasto. Jutro oglądamy okoliczne obiekty unescowskie i jak czasu starczy to na Transalpine
Znaczy mają się dobrze. Czekamy jednak na dalsze relacje.
Kalendarz