GPSowanie
: pn 07 wrz, 2009 14:06
Start ...
Nawigacja motocyklowa !!!! wszechstronne i niedrogie rozwiązanie.
Witam wszystkich wiadrośladów i naszych gości serdecznie.. Wiele razy dyskutowaliśmy o różnych sposobach na korzystanie z nawigacji podczas jazdy motocyklem. Wypróbowaliśmy wiele sposobów i wnioski zawsze prowadziły nas do tego że najpewniejszym sposobem jest wpakowanie dużej gotówki i kupienie nawigacji przeznaczonej wyłącznie do motocykla. Minusem tego rozwiązania jest wysoka cena(wiadomo-z motocyklistów zawsze się zdzierało okrutnie) i brak możliwości zastosowania tej nawigacji z samochodzie.
Do tej pory nie zabierałem w tych dyskusjach głosu, ponieważ moje doświadczenie z nawigacjami było niewielkie. Dwa lata temu kupiłem nawigację samochodową CLAROIN MAP 770. W tym sezonie wykonałem dwie nieco dłuższe wycieczki. Pierwsza na początku czerwca Gdańsk – Słowacja około 2000km i druga w 2 połowie lipca Gdańsk – przez Niemcy Austrię, Włochy i powrót , na Mazury na PIKNIK COUNTRY do Mrągowa a następnie Gdańsk w sumie 4448km . Z braku możliwości kupna nawigacji motocyklowej wykorzystałem swoją nawigację samochodową. Kiedyś ta nawigacja była bardzo droga ponieważ Clarion przoduje w urządzeniach tego typu. Teraz można ten model na allegro kupić już za 500 zł .
Nie będę reklamował tego urządzenia bo nie o to mi chodzi. Tylko wymienię kilka ważnych informacji dla przybliżenia możliwości tego urządzenia. :
Zaletą jest duży ekran dotykowy co w przypadku niezbyt dobrego wzroku jest ułatwieniem ( mnie przynajmniej to dotyczy). Co do map na tym urządzeniu: Ostatnia aktualizacja mapymap z marca, w Polsce sprawdza się naprawdę rewelacyjnie. Duze litery, szczegłułowe mapy miast i mniejszych miejscowości bezbłędnie prowadzą do celu. Nieco gorzej sprawdziła się mobilemap (mapa europy) która na terenie Niemiec potrafiła się zawiesić (przy czym od razu mówię, że to może być moja wina ponieważ podczas ostatniej instalacji pojawiło mi się 6 błędów które kazałem zignorować systemowi). Poza tym Mobilemap nie aktualizowałem od 2 lat. Cóż mimo to Włochy i Austria były zobrazowane bardzo szczegółowo.
Dalej do rzeczy. Umieściłem nawigację na specjalnym uchwycie motocyklowym (koszt w sklepie w Gdańsku 119 zł) tuż nad kierownicą ( mój motor to oczywiście VARADERO 1999) i bez żadnej osłony wybrałem się w obie trasy. Nawigację podłączyłem do gniazda „do zapalniczki” które dorobiłem tuz przed wyjazdem. Przewód przymocowałem do górnej części owiewki w kierunku baku, i tam luźno do nawigacji. Bak był przykryty torbą na bak przymocowana za pomocą magnesów. Przy prędkościach ponad 50 km/h nawet w strugach deszczu ani jedna kropla nie spadla na nawigację. Gorzej było na światłach i przy korkach ulicznych. Ponieważ jednak postanowiłem sprawdzić na maksa to urządzenie, pozwalałem do pewnego momentu na zalanie go wodą. Clarion wytrzymał obie podróże i nadal działa.
Ostatnio szperałem w Internecie i znalazłem wodoodporne obudowy do tego urządzenia. Niestety ich koszt tu w Polsce jest powalający bo wynosi 700 zł Jest to obudowa od razu z uchwytem do motocykla. Zadzwoniłem do dystrybutora do Warszawy i dostałem bardzo ciekawe informacje. Otuż : w sprzedaży nie ma już modelu CLARIONA MAP 770 tylko jego wyższy model MAP780 (koszt około1000zl), i najnowsza wersja MAP790 (koszt 1390zł). (przypominam że modele MAP770 na allegro chodzą po 450-550zł) Wodoodporna obudowa pasuje do wszystkich tych modeli. Spytałem czy można w jakiś sposób uzyskac nizsza cenę. Owszem ale trzebabybyło tego więcej kupić. Od razu nasunęlo ni się pytanie czy jako klub VARADERO (podobnie jak z polarkami, (które za sprawą Grzegorza, wyszły rewelacyjnie tanio) nie chcielibyśmy zrobić większego zamówienia.
Zastanówcie się, poczytajcie na forach o nawigacjach CLARION, myślę że gdyby nam się udało zamówić około 20 szt to koszt za CLARION MAP 780 z osłoną wodoodporną, wszelkimi uchwytami oraz najnowszymi wersjami map zmieściłaby się w 1400 zł. Zaletą jest to, że to urządzenie można używać ze wszystkimi pojazdami od roweru począwszy a na ciężarówce skończywszy nie wytłaczając ślizgaczy, żaglówek i łodzi wiosłowych he he.
Jeśli chodzi o rodzaje map na tym urządzeniu to również byłem dociekliwy.
Otuż przypisane do tych urządzen są dwie konfiguracje map:
1 zestaw) mapa polski „Mapapolski XL” – reklamowana przez Chołowczyca i mapa europy „MOBILEMAP” .
2 zestaw) Mapapolski : „mapamap” (do której was zachęcam ) i mapa Europy Mobilemap jak w wersji poprzedniej.
3)Jest jeszcze jedna możliwość dla przyzwyczajonych do innych map: Internecie znalazłem gościa który jest w stanie zdjąć blokadę z prawie każdej nawigacji. On przesyła odpłatnie plik, który się zamieszcza w systemie nawigacji i po restarcie pojawia się nowe menu. Od tej pory można instalowac na tym urządzeniu wszelkie dostępne mapy. Koszt usługi może być banalny ponieważ możemy sobie sami pozdejmować te blokady.Zdjęcie blokady z urządzenia które jest Twoją własnością jest naj najbardziej legalne dlatego, że w momencie zakupu płacisz za mapy które w regulaminie masz przypisane do urządzenia. Po opłaceniu możesz z nich nie korzystać.
Możliwości jest bardzo bużo. Napiszcie mi co o tym sądzicie? Interesuja mnie wasze opinie. Może dla niektórych będzie to dobra i niedroga opcja. Może ktoś ma ciekawsze rozwiązanie. Jestem poszukiwaczem możliwości korzystania na motorze z nawigacji ponieważ zaoszczędza to w podróży solowej mnóstwo czasu zwłaszcza w takich miejscowościach jak Hamburg, Monachium, Belin, czy Włoskich, małych miasteczkach gorskich, gdzie możliwości dojechania do celu jest wiele a drogowskazy prowadzą często po małoatrakcyjnej trasie.( Inaczej mówiąc, nie zawsze jedziesz za Bogdanem, który ma GPS zainstalowany genetycznie a mapy aktualizuje nieomal codziennie wzrokowo od czasu kiedy wsiadł na JAWĘ do tej chwili ha ha!) W nawigacji planujesz sobie trasę jak chcesz zaznaczając miejsca „W”, o które chcesz zahaczyć. Pozdrawiam was dźwiękiem wiadra brm brm.
Tomasz Pawlak ( Muzyk).
